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Uber日前表示,將在13日公告新營運模式返台營業。不過Uber的欠稅問題,讓外界質疑是否將故技重施?台北國稅局局長許慈美表示,Uber欠稅案估計可在今年上半年走完訴願程序,到時若Uber不服,可再提起行政訴訟;但她也憂心地表示,萬一新Uber是以新的人頭作為負責人、且更改相關營業公司,財政部也沒辦法針對「新Uber」追帳。

Uber來台後,至去(2016)年6月前,因長期申報「資料處理佣金手續費」,而非申報顧客交易的營業稅;不過,國稅局認定Uber有實質的載客行為,因此要求Uber補繳約1.25億元稅金。

許慈美表示,Uber在去年下半年到今年停業前,也同樣有「打著資料處理名義、行營業之實」的爭議,因此預計4月底將對Uber在台的宇博公司祭出第2張稅單,估計近億元。

不過,針對日前假扣押宇博公司相關物品,許慈美指出,目前查扣的相關帳戶、資產僅千萬元,距離其1.25億元稅金相差甚鉅。而Uber的欠稅,是否能追回來?許慈美憂心地表示,她本質上相信Uber返台營運是願意改進、友善的,應該能如期解決欠稅問題,但萬一新Uber是以新的人頭作為負責人、更改相關營業公司,財政部也沒辦法針對「新Uber」追帳。

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行政院今(23)日公布「前瞻建設計畫」,其中基隆輕軌部分,交通部長賀陳旦表示,基隆輕軌第一期工程若今年來不及的話,明年上半年應該可以啟動。

鐵路改建工程局指出,基隆輕軌除了增建汐科性愛家具火車站至南港展覽館廊道外,其餘路段皆與台鐵共軌,整體工程將分三階段進行,第一段為七堵段增加兩個道岔,以利往基隆的輕軌、台鐵以及往花東台鐵列車分軌;第二階段是台鐵汐科站現有軌道延伸至南港展覽館;第三階段為七堵門戶開發,作為台鐵與輕軌轉乘點。

根據鐵改局規畫,基隆輕軌路線為基隆至南港展覽館站,方便民眾轉乘捷運往內湖、南港等方向,不必再到台北車站換車,從基隆欲往台北車站、桃園等地的旅客,除了可以選擇原有的台鐵外,基隆輕軌需在七堵至汐科區間換車。

鐵改局表示,目前尖峰時段往基隆、花東列車每小時各5班,基隆輕軌通車後尖峰每小時輕軌、台鐵各3班,同時往花東列車也能增加班次,對基隆、花東鐵路輸運都有所幫助。



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